說拆就拆（9）老土的潤滑結構

未來第一站

快20年的老端面銑鏜床，主軸異響，打開。

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    我個人認為機械設計在上一個階段的主要潮流受數字化，標準化，模塊化影響巨大。

    拿今天的潤滑來說，如果沒接觸過這種老的設計結構的話，新生代的工程師多半會是電機加泵的模塊思維了，尤其非標行業受模塊思維根深蒂固。

    當然也許有人會說現在的理念都是機未動潤滑先到。

    機械行業里傳承和創新一樣重要，甚至傳承是創新的基礎。

    我一直覺得我們的機械行業總體步子邁的太大了，忽略跨過了很多重要的東西。

疲憊之余，不知所云，見笑。

機器畫家

只要有一點動力，就可以有無限的用途。

hellodaniu

學習學習。

wlj0202

學習一下，

l7612175

之前我也設計了一個動力實現三個功能的小設備，但是被主管給否了：你畫的這么復雜是為了顯得你技術高超？這是他原話。因為我給的是爆炸圖，所以看著零件比較多。
后來了解到，最終版別人做了，去掉了一個功能，動力采用多個氣缸實現。

zhanghaibowin

簡單的機械機構，實現最可靠的潤滑功能，比電機泵組要可靠的多，大難至易，大繁至簡。。。。
' @% `  q+ e9 R" Q+ s

東海fyh126

基本，老的車床，鉆床，銑床都是柱塞泵，，，，

裔然

純機械的魅力

機器畫家

l7612175 發表于 2022-6-18 09:28
之前我也設計了一個動力實現三個功能的小設備，但是被主管給否了：你畫的這么復雜是為了顯得你技術高超？這 ...

' c( m( {6 U) v/ R' Q$ J9 ]1 o做事不由東，累死也無功。

不用跟主管爭長短，高手什么方案都能玩得轉。
/ A% v! @- J6 z3 r8 y

sfcp

現在新設備不一定有這么長的使用壽命